ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Котловые вытяжные вентиляторы G4-73 и Y4-73 в основном подходят для вытяжных систем паровых котлов производительностью от 2 до 670 т/ч на теплоэлектростанциях. G4-73 также может использоваться для шахтной и общеобменной вентиляции при их отсутствии. другие особые требования. Средой, подаваемой вентилятором, является воздух, максимальная температура не должна превышать 80 ℃. Средой, подаваемой вытяжным вентилятором, является дымовой газ, а максимальная температура не должна превышать; 250 ℃ Перед вытяжным вентилятором должно быть установлено устройство для удаления пыли, чтобы минимизировать содержание пыли в дымовых газах, попадающих в вентилятор. В соответствии с использованием электростанций общего назначения эффективность пылесборника не должна быть менее 85%. .

ФОРМА

1. И вентилятор, и вытяжной вентилятор имеют одинарное всасывание, каждый из которых имеет 13 номеров от 8 до 29,5.
2. Если смотреть с одного конца двигателя, крыльчатка, вращающаяся по часовой стрелке, называется правосторонним вентилятором, обозначаемым значком. «правый»; напротив — левый вентилятор, обозначенный «левым»
3. Положение выхода вентилятора обозначается углом выпуска корпуса
4. Режим передачи вентилятора. Для соединения используются D-тип и эластичные муфты.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

① Рабочее колесо – 12 наклоненных назад крыльевых скошенных лопастей приварены между коническим дугообразным передним диском и плоским задним диском. Использование лопастей крыльевой формы обеспечивает высокую эффективность, низкий уровень шума и высокую прочность вентилятора. подвергнут статической и динамической коррекции баланса и испытанию на превышение скорости, поэтому он работает плавно и надежно. Крыльчатки одного и того же номера машины для вытяжного вентилятора и вытяжного вентилятора имеют одинаковую конструкцию, но из разных материалов. Говоря проще, для вентилятора выбран А3, а для вытяжного вентилятора — 16Mn.

② Корпус. Обычные стальные пластины приварены к спиральному корпусу. Корпус вентилятора одностороннего всасывания имеет три различных формы (корпус №№ 8–12 выполнен в виде цельной конструкции и не подлежит разборке, корпус №№ с 14 по 16 – двухоткрытого типа, а корпус №№ 18 – 29,5 – трехоткрытого типа. Для вытяжного вентилятора спиральная пластина имеет необходимое утолщение для предотвращения износа.

③ Воздухозаборник — сужающийся и обтекаемый воздухозаборник представляет собой цельную конструкцию и крепится к стороне впускного отверстия вентилятора болтами.

④ Устройство регулировки расхода установлено аксиально перед воздухозаборником. Диапазон регулировки от 0° (полностью открыто) до 90° (полностью закрыто). Положение ручки регулировочной дверцы: с правой стороны. от направления воздухозаборника. Для правостороннего вентилятора ручку нажимают снизу вверх от полностью закрытого до полностью открытого положения, а для левостороннего вентилятора ручку тянут сверху вниз от полностью закрытого до полностью открытого. .

⑤ Группа трансмиссии — главный вал трансмиссии изготовлен из высококачественной стали, в этом вентиляторе используются подшипники качения. Существует два типа коробок подшипников: № 8 ~ 16 — цельная цилиндрическая коробка подшипников; две независимые коробки подшипников с подушками. Коробка подшипников оснащена термометром и индикатором уровня масла (только для вытяжных вентиляторов). В качестве смазочного масла используется механическое масло № 30. Количество добавляемого масла зависит от требований к отметке уровня масла № 8 ~ 16. Если во встроенной коробке цилиндрического подшипника используется сухое масло, на шаровой стороне коробки подшипника следует установить масляную перегородку и сделать для нее фиксирующую канавку. Вытяжной вентилятор оснащен устройством водяного охлаждения, поэтому необходимо установить водопровод. Расход воды зависит от температуры и обычно составляет от 0,5 до 1 м³/ч.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

G, Y4-73No20F ~ 31,5F — вытяжной вентилятор для тепловых электростанций мощностью 100 000 и 200 000 кВт.
Это новый продукт, разработанный на основе G, Y4-73Nn20D ~ 29,5D и основанный на проблемах производства и использования более 20 лет. лет по сравнению с оригинальной серией вентиляторов были внесены следующие существенные улучшения:

① Исходный режим передачи консольной опоры вентилятора (тип D) был изменен на режим передачи промежуточной опоры (тип F), что повышает стабильность работы вентилятора.

② В ходе испытания модели (внешний диаметр рабочего колеса D = 1000 мм) была добавлена ​​камера воздухозаборника, подходящая для этого типа вентилятора, а форма исходного воздухозаборника была изменена на эксцентричную воздухозаборник.

③ Дверца регулировки лопасти в форме крыла установлена ​​на входе в камеру воздухозаборника для регулировки характеристик вентилятора и повышения эффективности регулировки вентилятора. Опора регулировочной лопасти оснащена гибким подшипником качения. во вращении и надежен в использовании.

④ Поскольку температура рабочей среды большинства воздуходувок высока, а подшипники склонны к нагреву, коробка подшипников новой серии вентиляторов также имеет водяное охлаждение, как и вытяжные вентиляторы.

⑤ Конструкция нового вентилятора повышает жесткость корпуса и камеры воздухозаборника. С внешней стороны корпуса и камеры воздухозаборника приварена решетчатая пластина соответствующей высоты, а внутри приварена полая трубчатая опора, что исключает необходимость использования. вибрация, вызванная недостаточной жесткостью корпуса.

⑥ Учитывая проблему износа крыльчатки вытяжного вентилятора из-за частиц пыли, твердая часть крылатообразной головки лопасти увеличена, а на заднем диске лопасти добавлена ​​износостойкая пластина. Слой приварен износостойким электродом к изнашиваемой части, а твердость может достигать HRC48 или выше, что продлевает срок службы рабочего колеса и соответствует требованиям использования и обслуживания электростанции.